Công bố mới đây của nhóm các nhà khoa học Việt Nam và Đức về tác hại của khí thải giao thông đối với sức khoẻ người dân tại TP.HCM thực sự là 1 hồi chuông cảnh báo. Do đó, kiểm định kiểm soát khí thải đối với mô tô xe gắn máy là việc làm không thể chần chừ, chậm trễ hơn nữa.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất hai mức thu phí khác nhau cho cao tốc do Nhà nước đầu tư, với mức phí từ 900 đồng đến 1.300 đồng/km đối với xe tiêu chuẩn.
Hiện nay, trên địa bàn TP. Hà Nội có khoảng hơn 1.000 khu tập thể cũ, tương ứng với đó là số sân chơi công cộng dành cho các hộ gia đình
Số lượng các cơ sở đào tạo đại học gia tăng, quy mô tuyển sinh lớn, đa dạng các ngành nghề. Tuy nhiên nhiều cơ sở giáo dục đại học chất lượng đào tạo chưa đảm bảo, chưa xây dựng được chuẩn đầu vào, đầu ra, vẫn còn tình trạng “đem con bỏ chợ”, chạy theo hình thức, hư danh.
Theo Trung tâm Khí tượng Thủy văn Quốc gia, ngày 27/12, bộ phận không khí lạnh tăng cường này sẽ ảnh hưởng đến các nơi khác ở phía Đông Bắc Bộ, Bắc Trung Bộ. Tại khu vực Hà Nội, trời rét. Nhiệt độ thấp nhất trong đợt không khí lạnh này phổ biến 12-15 độ.
Câu chuyện cafe đường tàu ở Hà Nội không mới, và nó luôn là chủ đề tranh luận giữa hai xu hướng: đảm bảo an toàn giao thông và thu hút du lịch. Vậy có giải pháp nào đảm bảo sự cân bằng cho cả hay yêu cầu đó hay không?
Chiều 24/12, tại Nhà Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội tiến hành phiên họp để xem xét, quyết định một số vấn đề thuộc lĩnh vực tài chính, ngân sách.
Khảo sát từ các doanh nghiệp cho thấy, năm 2025 có mức thưởng cá biệt lên đến hàng trăm triệu đồng thuộc về nhóm lao động kỹ thuật cao. Nhìn chung mức thưởng Tết năm 2025 sẽ cải thiện hơn năm trước, đặc biệt, một số ngành như dệt may, da giày, dịch vụ, logistics… sẽ có thưởng Tết khá.
Bộ GTVT đã phối hợp với Ngân hàng Nhà nước Việt Nam tổ chức đàm phán với nhà đầu tư, ngân hàng cung cấp vốn tín dụng để thống nhất giải pháp xử lý khó khăn vướng mắc và trách nhiệm chia sẻ rủi ro của các bên để xử lý trạm thu phí BOT T2 trên QL91.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam cần ưu tiên sử dụng các nhà thầu Việt Nam nhằm đảm bảo tạo nguồn công việc trong nước, tăng tính chủ động, tính tự chủ, khách quan, kiểm soát chi phí phù hợp với điều kiện trong nước.
