Điệp khúc đường tồn kho lại tiếp tục nóng lên thời gian qua. Việc này đang ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của nhiều nhà máy đường cũng như người trồng mía. Nếu không có giải pháp tiêu thụ hợp lý, tình trạng đường tồn kho có nguy cơ tiếp tục tăng cao trong thời gian tới.
Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam, một trong những nguyên nhân dẫn đến lượng đường tồn kho lớn là do đường nhập lậu với giá rẻ tràn vào thị trường trong nước hàng trăm nghìn tấn khiến việc tiêu thụ đường của các nhà máy gặp khó khăn. Hơn nữa, Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) cũng bắt đầu tác động mạnh đến ngành mía đường trong nước. Ngoài những nguyên nhân nêu trên thì ngành mía đường nước ta cũng còn vô số những khó khăn, bất cập do diện tích nhỏ lẻ, manh mún với bình quân dưới 1 ha/hộ, cho nên việc áp dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật, cơ giới hóa gặp nhiều khó khăn dẫn đến năng suất và chất lượng kém hơn, làm giá thành mía tăng cao. Bên cạnh đó, nhiều nhà máy đường có công suất ép nhỏ, trang thiết bị lạc hậu khiến đội giá thành sản phẩm, gây khó khăn trong việc cạnh tranh với đường của một số nước có thế mạnh trong lĩnh vực này./.
Bích Thủy, R.Piên
Lượt xem: 56