Cuộc thi hướng tới các bạn trẻ 15-24 tuổi trên quy mô toàn quốc quan tâm và mong muốn được tự mình tạo nên những chiến dịch marketing nhằm giải quyết những vấn đề xã hội nhức nhối, cũng như cùng với các doanh nghiệp thực hiện các trách nhiệm xã hội một cách hiệu quả, tạo ra các tác động tích cực cho cộng đồng.

Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh, các tỉnh đều có kế hoạch để mở thêm trường, vậy làm sao bảo đảm quy hoạch ấy không bị chậm, không bị lệch – PGS.TS Đỗ Chí Nghĩa, Ủy viên thường trực Ủy ban Văn hóa – Giáo dục của Quốc hội.

Việt Nam đã chính thức bước vào giai đoạn già hoá dân số vào năm 2011, và dự kiến sẽ trở thành một nước có dân số già vào năm 2036, tức là chúng ta chỉ có 25 năm để thích ứng với già hoá dân số.

Cao tốc Bắc-Nam chỉ tính riêng các gói thầu từ tỉnh Hà Tĩnh đến tỉnh Khánh Hòa cần tới gần 46 triệu m3 đất đắp, 9,04 triệu m3 cát và 17,37 triệu m3 đá. Đây là khối lượng rất lớn, nếu không có sự vào cuộc của địa phương thì rất khó khơi thông được nguồn đất đắp này.

Theo quy chế của Bộ GD-ĐT, mỗi thí sinh được đăng ký xét tuyển không giới hạn số nguyện vọng, số trường. Thí sinh phải sắp xếp nguyện vọng theo thứ tự ưu tiên từ cao xuống thấp, trong đó nguyện vọng 1 là nguyện vọng cao nhất.

Theo thông tin từ Bộ Giáo dục và Đào tạo, Đội tuyển Olympic Sinh học quốc tế năm 2023 của Việt Nam có 3 thí sinh dự thi với kết quả cả 3 em đoạt huy chương, gồm: 1 Huy chương Bạc và 2 Huy chương Đồng.

Với việc tăng lương cơ sở cho cán bộ, công chức, viên chức và người về hưu từ ngày 1/7 vừa qua, bên cạnh niềm vui, nhiều người bày tỏ lo ngại vì việc tăng lương khiến mặt bằng giá cả tăng theo. Nhiều ý kiến mong muốn, Nhà nước cần có biện pháp quản lý giá hiệu quả để việc tăng giá không làm xáo trộn cuộc sống của người dân.

Từ ngày 1/7, mức lương cơ sở được điều chỉnh lên 1,8 triệu đồng/tháng. Do đó, mức đóng bảo hiểm y tế của đối tượng học sinh, sinh viên cũng được điều chỉnh.

Nhiều phụ huynh cũng như chuyên gia cho rằng, xét trên tổng bình diện toàn thành phố cả khu vực nội thành và ngoại thành, Hà Nội có thể không thiếu chỗ học, nhưng trên thực tế vấn đề trường lớp ở khu vực nội thành lại đang rất áp lực.

Việc Hà Nội quay lại chủ trương cấm xe máy vào năm 2030, tiếp tục làm nóng dư luận. Như những lần trước đây, người dân và các chuyên gia giao thông chỉ băn khoăn một vấn đề: Nếu cấm xe máy, người dân sẽ đi lại bằng phương tiện gì?