Với ưu điểm gọn nhẹ, không cần bằng lái, không tốn xăng nên xe đạp, xe máy điện được nhiều học sinh sử dụng. Tuy nhiên, thời gian qua trên địa bàn tỉnh xảy ra nhiều vụ va chạm, tai nạn giao thông liên quan đến loại phương tiện này. Trước thực trạng đó, các đơn vị trường học và ngành chức năng liên quan đã phối hợp tăng cường các giải pháp chấn chỉnh và xử lý các trường hợp vi phạm; đồng thời đẩy mạnh công tác tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ, bảo đảm an toàn giao thông cho học sinh khi đi xe đạp điện, xe máy điện.
Chỉ tính riêng tại TP. Pleiku, từ đầu năm đến nay, Công an TP. Pleiku đã phát hiện, xử lý 447 học sinh, thanh thiếu niên vi phạm với các lỗi như: chạy quá tốc độ, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định,…với tổng số tiền phạt hơn 330 triệu đồng. Trong đó, không ít các em sử dụng phương tiện không đúng độ tuổi. Nhiều học sinh điều khiển xe đạp điện, xe máy điện đi quá nhanh, chủ quan coi loại phương tiện này không khác gì xe đạp thông thường, dẫn đến không thể xử lý các tình huống khẩn cấp xảy ra. Nguy hiểm hơn, loại phương tiện này không có tiếng động nên khi vượt lên, phương tiện lưu thông cùng chiều rất khó phát hiện để tránh, nhất vào buổi đêm… dễ dẫn đến xảy ra va chạm. Bên cạnh đó, xe máy điện có vận tốc tối đa từ 25 km/h đến dưới 50 km/h tương đương với xe máy thông thường, tuy nhiên, độ ma sát của bánh xe với mặt đường kém nên rất dễ xảy ra tai nạn khi lưu thông với tốc độ cao.
Để ngăn ngừa tai nạn giao thông nói chung và hạn chế những vi phạm từ xe đạp điện, xe máy điện nói riêng, thời gian qua, nhiều đơn vị trường học trong tỉnh đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền, trang bị kiến thức, giáo dục học sinh pháp luật về an toàn giao thông đường bộ.
Thầy giáo Nguyễn Minh Thế – Phó hiệu trưởng Trường THCS Lương Thế Vinh, xã Chư Á, TP. Pleiku trao đổi: “Trường THCS Lương Thế Vinh đóng chân trên địa bàn xã Chư Á, học sinh đa số là người đồng bào DTTS, nhà thì xa so với trường nên đi học cũng khá vất vả. Tuy nhiên năm nay, tỷ lệ học sinh đi học bằng xe máy điện tăng nhiều so với năm trước. Chính vì thế ngay từ đầu năm nhà trường đã quán triệt về vấn đề đảm bảo ATGT khi đi xe máy điện, xe đạp điện/ Ngoài công tác tuyên truyền, nhà trường đã phối hợp với Công an xã Chư Á vận động các em thực hiệm nghiêm túc vấn đề ATGT/ Đối với Trường Lương Thế Vinh nhà trường cũng đã thành lập các đội cờ đỏ để theo dõi trước khi vào lớp và ra về. Trường hợp các em vi phạm sẽ được ghi lại và dựa trên đó để xử lý.”
Vừa qua, Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Gia Lai cũng đã ban hành Công văn số 858 về việc tăng cường tuyên truyền, ngăn chặn, xử lý tình trạng học sinh chưa đủ tuổi điều khiển xe máy điện tham gia giao thông. Theo đó, Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Gia Lai đề nghị các cơ quan, đơn vị triển khai tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông cho học sinh và phụ huynh; vận động đến từng gia đình không giao xe cho học sinh khi chưa đủ điều kiện điều khiển; tuyên truyền quy định cấm người dưới 16 tuổi điều khiển xe gắn máy, xe máy điện. Bên cạnh đó, xây dựng, duy trì và nhân rộng mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”, các đội thanh niên tình nguyện, đội cờ đỏ, đội xung kích tại khu vực cổng trường trong các giờ cao điểm, kết hợp với việc phối hợp các ngành, đoàn thể, huy động các nguồn lực xã hội quan tâm hỗ trợ những học sinh có hoàn cảnh khó khăn được đến trường an toàn. Từ đó, nâng cao nhận thức của học sinh khi tham gia giao thông.
Em Đỗ Hồ Nguyệt Giang – Lớp 8A Trường THCS Quang Trung, thị trấn Chư Ty, huyện Đức Cơ bày tỏ: “Bản thân bọn em thì mới 14 tuổi mà dưới 16 tuổi thì chỉ được sử dụng xe đạp hoặc xe đạp điện, còn từ 16 tuổi là có thể sử dụng xe máy điện hoặc xe máy có phân khối 50. Ngoài ra chúng em cũng được phổ cập một số thông tin như là nếu không mang mũ bảo hiểm có thể bị phạt khoảng 500.000 đồng , chở quá số người quy định bị phạt từ khoảng 750.000 đồng, trẻ em dưới 16 tuổi mà đi xe máy hoặc xe máy điện cũng sẽ bị phạt.”
Cô giáo Vũ Thị Hương – Phó Hiệu trưởng Trường THCS Quang Trung, thị trấn Chư Ty, huyện Đức Cơ cho biết: “Vào đầu năm học thì học sinh đi học bằng xe máy điện cũng tương đối nhiều, khoảng 3-4%, Nhà trường cũng đã phối hợp với các đồng chí Công an huyện tổ chức một buổi tuyên truyền lồng ghép vào buổi chào cờ đầu tuần. Sau buổi tuyên truyền đó thì 100% các em học sinh thực hiện tốt việc không đi xe máy điện tới trường. Đa số các em được bố mẹ chở hoặc đi xe buýt.”
Để hạn chế các vụ tai nạn liên quan đến học sinh điều khiển xe đạp điện, ngoài công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật và phổ biến các kỹ năng lái xe an toàn cho học sinh khi tham gia giao thông thì về phía gia đình cần quan tâm lựa chọn phương tiện phù hợp với độ tuổi cho con em mình.
Linh Chi – Ksor Tuối