Trong vài tháng trở lại đây, việc lưu thông trên Quốc lộ 19 đoạn qua xã Hà Tam, huyện Đak Pơ là nỗi ám ánh của những tài xế khi hằng ngày phải đi qua đây. Cho dù có đánh lái như thế nào cũng không tránh khỏi những “ổ gà”, thậm chí là “ổ voi” chi chít trên mặt đường.

Tài xế Nguyễn Leo, tỉnh Bình Định nói: “Thấy con đường này làm chưa được; khi đi qua đây thì hầm hố có tránh được đâu; xe cộ thì hư hết, gãy nhíp làm sao mà đi”.

Chỉ khoảng 10 km nhưng đoạn đường này có rất nhiều đoạn bị hư hỏng, tiềm ẩn rất nhiều nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Và trên thực tế đã có nhiều vụ tai nạn giao thông khi người dân điều khiển phương tiện qua đây.

Bà Đỗ Thị Tuyết, Thôn 1, xã Hà Tam, huyện Đak Pơ cũng nói: “Đường đây là hầm hố nhiều lắm, người ta đi là ngã lên, ngã xuống. Hôm bữa đi cấp cứu 3 người luôn á”.

Sau nhiều phản ánh, kiến nghị, đơn vị chủ quản là Cục quản lý đường bộ 3 đã yêu cầu từ ngày 27/10 các đơn vị liên quan tiến hành sửa chữa, khắc phục những hư hỏng trên tuyến Quốc lộ 19 đoạn qua xã Hà Tam, huyện Đak Pơ. Tuy nhiên đến nay việc sửa chữa mới được tiến hành song lại triển khai thi công như trước đây.

Qua gần 1 tháng sau khi có văn bản của Cục quản lý đường bộ 3 thì việc khắc phục, sửa chữa những hư hỏng trên Quốc lộ 19 đoạn qua địa bàn xã Hà Tam, huyện Đak Pơ mới được tiến hành. Tuy nhiên, việc sữa chữa vẫn được tiến hành như trước đây là bóc những lớp nền bị hư hỏng và đổ những lớp đá lên để tiến hành lu lèn, như quý vị có thể thấy. Và dư luận đặt ra câu hỏi: Khắc phục như thế này thì chất lượng sẽ được bao lâu.

Với những “ổ gà” nhỏ trên mặt đường lại được vá một cách sơ sài hơn bằng cách thổi sạch bụi để đắp đá lên. Và dĩ nhiên khi xuất hiện ống kính máy quay thì công việc này lập tức được chỉ đạo ngừng ngay. Điều này càng khiến người dân lo ngại thêm về chất lượng của việc sửa chữa.

Ông Nguyễn Văn Minh, Thôn 1, xã Hà Tam, huyện Đak Pơ cho biết: “Tôi ở đây cũng lâu rồi và thấy việc sửa chữa như thế này là rất nhiều lần. Ngày trước thì những ổ gà rất nhỏ nhưng với việc sửa chữa như thế thì thì chỉ đi được một thời gian rất ngắn thì nó sẽ bị bung ra và lở lớn hơn. Và tuyến đường này nếu cứ sửa chữa như thế này thì hư hết, không đáp ứng được”.

Ông Phan Miễn, Thôn 5, xã Hà Tam, huyện Đak Pơ cũng nói: “Năm nào cũng đổ; cứ làm miết như vậy cũng hao tốn của Nhà nước chứ mà cũng là của dân ra thì mới làm được con đường. Mà đã làm thì phải làm cho chắc chứ; cũng phải được 5 năm, 10 năm chứ mới làm mà đã hư rồi”.

Quốc lộ 19 là tuyến giao thông huyết mạch nối tỉnh Gia Lai nói riêng và khu vực Tây Nguyên nói chung với các tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ. Và liệu với lượng phương tiện lưu thông hàng ngày qua lại tuyến đường này rất nhiều thì với việc khắc phục, sửa chữa theo kiểu chắp vá như thế này có lẽ chẳng mấy chốc đường lại bị hư hỏng./.

 Đức Hải, Phi Long