Những chiếc xe công nông dù không đảm bảo an toàn kỹ thuật, song hàng ngày người dân vẫn sử dụng để lưu thông và chở người trên thùng xe đi trên các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh Gia Lai. Sự chủ quan của người dân là một trong những nguyên nhân rất lớn dẫn đến nhiều vụ tai nạn giao thông thảm khốc thời gian qua. Thế nhưng, ngay từ sáng sớm, Quốc lộ 14 ( đường Hồ Chí Minh) qua địa bàn 2 huyện Chư Sê và Chư Pưh của tỉnh Gia Lai lại tấp nập các xe công nông lưu thông và chở người trên thùng xe như thế này; bất chấp trên tuyến lưu lượng phương tiện tham gia giao thông luôn rất lớn. Những người này có nhà ở huyện Chư Sê, song do có người thân bên huyện Chư Pưh mất; nên hơn chục con người dồn hết lên xe công nông để cùng đi. Trên chặng đường hơn 20km, chẳng ai quan tâm đến các mối nguy hiểm có thể xảy ra.

“PV hỏi: Mình có biết lưu thông mà chở nhiều người trên thùng xe như vậy là rất nguy hiểm không? Anh Kpăh Hoan – Xã Dun, huyện Chư Sê nói:  Em cũng không biết.”

Sự thờ ơ của một bộ phận người dân đã khiến cho công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh luôn tiềm ẩn nhiều diễn biến khó lường. Để chấn chỉnh hành vi vi phạm, lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh Gia Lai đã đẩy mạnh tuyên truyền, tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm. Song, mỗi khi vắng bóng lực lượng làm nhiệm vụ trên tuyến, tình trạng vi phạm lại tiếp diễn.

Anh Rmah Then – Làng Tung Leng, xã Ia Dreng, huyện Chư Pưh chống chế: “Do đi làm cho chú ở bên Chư Sê nên chạy vào đường này. Em sợ chở nhiều người mà em không biết thì là cái tội, còn đây em cứ nghĩ 2 người là chở được vậy đó.”

Trung tá Lê Công Ngọc – Phó Đội trưởng Phụ trách Đội CSGT đường bộ số 1, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Gia Lai trao đổi: “Tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền đến tận thôn, làng và tăng cường tuyên truyền lưu động đối với người điều khiển xe công nông chấp hành tốt, không chở người trên thùng xe và chỉ đi trên các đường phục vụ sản xuất thôi và không đi trên các tuyến quốc lộ. Chúng tôi cũng sẽ tăng cường tuần tra kiểm soát vào các khung giờ cao điểm, buổi sáng người dân đi làm và buổi chiều người dân đi làm về, xử lý nghiêm các trường hợp cố ý vi phạm.”

Trung bình mỗi năm, tỉnh Gia Lai ghi nhận hơn 30 vụ tai nạn giao thông xảy ra liên quan đến phương tiện xe công nông, làm hàng chục người chết và bị thương. Với những gì đang diễn ra, nếu không có giải pháp mạnh tay, quyết liệt hơn nữa trong xử lý các hành vi vi phạm, nguy cơ tiếp tục xảy ra các vụ tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện này thời gian tới chắc chắn chưa dừng lại; đặc biệt là đối với một tỉnh có số lượng phương tiện xe công nông rất lớn, lên tới hơn 30.000 phương tiện./.

Đoàn Binh – Minh Trung