Theo quy định, thời gian lái xe đường dài đối với mỗi lái xe không quá 4 giờ liên tục và 10 giờ/ngày. Tuy nhiên trên thực tế, việc chấp hành quy định của một bộ phận lái xe chưa được thực hiện một cách nghiêm túc, dẫn đến không đảm bảo sức khỏe khi điều khiển phương tiện lưu thông trên đường.
Để tỉnh táo, không ít lái xe đường dài đã sử dụng ma túy và hệ quả của việc làm này đã gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng khiến nhiều người tử vong. Nhằm chấn chỉnh hành vi vi phạm, tỉnh Gia Lai đã chỉ đạo các đơn vị chức năng phối hợp, tăng cường kiểm tra đối với các lái xe đường dài, từ đó xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm.
Trước khi làm lệnh xuất bến tại Bến xe Đức Long Gia Lai, các lái xe đường dài lưu thông tuyến Gia Lai đi Đà Nẵng, thành phố Hồ Chí Minh cũng như nhiều tỉnh, thành khác trong cả nước đều phải lấy mẫu nước tiểu để làm xét nghiệm xem có sử dụng chất ma túy. Nếu không phát hiện vi phạm, các lái xe sẽ được đoàn kiểm tra liên ngành cấp phiếu xét nghiệm đủ điều kiện cho phép lưu hành phương tiện….
Anh Lương Vĩnh Sang – Lái xe cho biết: “Tôi là một tài xế xe đường dài thì tôi chạy xe không thể nào dùng chất kích thích vì trên xe là bao nhiêu mạng người giao cho mình quản lý thì mình phải phục vụ cho tốt”.
Mỗi ngày, trên các tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh có hàng trăm chuyến xe đường dài từ Gia Lai đi các tỉnh, thành trong cả nước cũng như các chuyến xe từ các tỉnh, thành khác lưu thông qua Gia Lai. Để việc kiểm tra diễn ra chặt chẽ, tỉnh Gia Lai đã thành lập đoàn kiểm tra liên ngành với sự tham gia của nhiều lực lượng chức năng, tiến hành thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp. Sau khi kiểm tra nước tiểu, nếu phát hiện trường hợp vi phạm, lực lượng sẽ tiến hành tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 22 đến 24 tháng đối với trường hợp có giấy phép lái xe. Còn trong trường hợp không có giấy phép lái xe thì bị xử phạt từ 16 đến 18 triệu đồng…
Anh Trương Phước Ninh – Lái xe nói về vấn đề này: “Tôi thấy như này là rất tốt, bởi vì tài xế mà sử dụng chất cấm thì ảnh hưởng rất nhiều, không phải chỉ cho bản thân mình mà còn rất nhiều người khác. Nên thành ra kiểm tra như thế này là rất tốt. Theo tôi đã dùng thì đừng chạy xe nữa, mà đã chạy xe thì đừng nên dùng”.
Ông Đoàn Đức Mạnh – Phó Chánh thanh tra Sở Giao thông Vận tải Gia Lai cho biết: “Sắp tới chúng tôi tiếp tục tham mưu, đề xuất với UBND tỉnh tiếp tục thành lập những đoàn kiểm tra như thế này để thực hiện việc kiểm tra ma túy đối với lái xe, phụ xe trên các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh Gia Lai. Việc kiểm tra chất ma túy như thế này là việc làm rất thiết thực để góp phần kiềm chế tai nạn giao thông, đặc biệt là những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn tỉnh”.
Theo số liệu tổng hợp từ Ủy ban ATGT Quốc gia, trên thế giới số vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra do lái xe sử dụng chất ma túy chiếm tỷ lệ 14%. Lái xe sử dụng ma túy gây tai nạn cao gấp 3 lần so với lái xe không sử dụng ma túy. Nếu lái xe vừa uống rượu, vừa sử dụng ma túy gây tai nạn giao thông sẽ tăng gấp 23 lần. Để kiềm chế tai nạn giao thông liên quan đến các lái xe sử dụng chất ma túy, lực lượng chức năng cũng đề nghị các doanh nghiệp vận tải thường xuyên tổ chức khám sức khỏe định kỳ đối với các lái xe, từ đó kịp thời phát hiện, sa thải, xử lý những lái xe sử dụng ma túy, chất kích thích nhằm giảm thiểu đến mức thấp nhất nguy cơ gây tai nạn giao thông…./.
Đoàn Bình