Cứ vào ban đêm, tình trạng xe gỗ, xe mỳ chở quá khổ quá tải lại hoạt động mạnh trên huyện biên giới Đức Cơ và tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông. Ngành chức năng và chính quyền địa phương dù triển khai nhiều giải pháp song chưa thể giải quyết dứt điểm tình trạng này khi mà một bộ phận chủ xe và lái xe cố tính chống đối khi bị phát hiện, xử phạt.
Theo phản ánh của người dân thì cứ tầm từ khoảng 17h đến 23h đêm những chiếc xe chở gỗ như thế này cứ ùn ùn tập kết tại các cánh rừng cao su biên giới huyện Đức Cơ. Sau khi nghe ngóng tình hình nếu không xảy ra bất kỳ tình huống bất trắc nào thì từ 23h đêm đến 3h sáng ngày hôm sau những chiếc xe này sẽ đồng loạt rút khỏi biên giới huyện Đức Cơ.
23h đêm ngày 2/3 tại Quốc lộ 14C thuộc địa phận xã Ia Nan, huyện Đức Cơ…., lượng xe tải chở gỗ tập kết ngày càng nhiều. Xe được xếp thành hàng dài, trong đó có không ít xe được cho là chở quá tải trọng cho phép từ 50% đến 70%.
Ngay trong đêm, lực lượng Thanh tra giao thông thuộc Sở Giao thông Vận tải đã có mặt tại điểm tập kết. Sau khi tuyên truyền, kiểm tra, những xe đủ tải trọng, lực lượng đề nghị xe tiếp tục lưu thông. Còn lại 11xe có dấu hiệu vi phạm thì các lái xe đã đóng cửa bỏ đi, không chấp hành việc kiểm soát tải trọng theo yêu cầu.
Ông Nguyễn Đăng Hưng – Phó Chánh Thanh tra giao thông Sở GTVT Gia Lai cho biết: “Với điều kiện mặt đường 14C nhỏ như thế này thì chúng tôi không đủ điều kiện để có thể đặt cân vì mặt đường không bằng phẳng nên chúng tôi quyết định kiểm tra khối lượng hàng hóa qua lý lịch gỗ. Những xe nào cảm thấy đủ qua lý lịch gỗ, nhân với khối lượng, tỷ trọng đủ trọng tải cho phép của xe thì chúng tôi giải quyết cho xe đi. Đồng thời cương quyết xử lý các xe cồng kềnh, quá tải trọng quy định và chúng tôi kiên quyết xử lý dứt điểm những xe vi phạm đó”.
Thực hiện ý kiến chỉ đạo của UBND tỉnh Gia Lai, vấn đề xử lý xe quá khổ quá tải hiện đang được các lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh quyết liệt triển khai. Chỉ tính riêng lực lượng Thanh tra giao thông thuộc Sở GTVT, trong 2 tháng đầu năm đã phát hiện, xử phạt hàng chục trường hợp vi phạm với số tiền nộp ngân sách Nhà nước gần 500 triệu đồng.
Ông Nguyễn Đăng Hưng – Phó Chánh Thanh tra giao thông Sở GTVT Gia Lai nói: “Vấn đề chúng ta cần phải nói thì công tác kiểm soát tải trọng khi có lực lượng chức năng thì các lái xe, chủ phương tiện thực hiện tương đối nghiêm túc. Nhưng trên các tuyến đường khi mà lực lượng chức năng vắng bóng thì tình trạng xe quá khổ quá tải vẫn còn tiếp diễn. Đó là một trong những ý thức cho thấy việc chấp hành của người dân chưa cao”.
Cũng theo đại diện Thanh tra giao thông cho biết: Thời gian tới, để xử lý triệt để vấn đề xe chở quá khổ quá tải hoạt động trên địa bàn tỉnh nói chung, huyện biên giới Đức Cơ nói riêng, lực lượng sẽ có sự phối hợp chặt với Cảnh sát giao thông các địa phương và kiên quyết xử lý khi phát hiện xe có dấu hiệu chở quá khổ quá tải…./.
Đoàn Bình, R’Piên