Sau nhiều năm đưa vào sử dụng, hàng chục cây cầu dân sinh thuộc Dự án Lramp (đọc là Lờ Ram) do Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải đầu tư xây dựng tại các địa phương vùng sâu vùng xa, vùng đồng bào dân tộc thiểu số trên địa bàn tỉnh Gia Lai đã phát huy hiệu quả rõ rệt. Không còn cảnh vượt sông, vượt suối mỗi khi nước lớn, mỗi cây cầu đã giúp người dân vùng khó thuận tiện trong việc đi lại, thông thương hàng hóa và góp phần làm thay đổi diện mạo vùng đồng bào dân tộc thiểu số trên địa bàn tỉnh.
Sau khi đưa vào sử dụng, cầu K’Tập với chiều dài gần 73m, rộng 3m, tổng vốn đầu tư xây dựng hơn 3,4 tỷ đồng đã nối liền 2 xã: Hneng và Nam Yang của huyện Đak Đoa. Không còn cảnh học sinh phải nghỉ học giữa chừng mỗi mùa mưa lũ; việc buôn bán, giao thương hàng hóa của người dân nơi đây cũng đã thuận tiện hơn rất nhiều.
Ông Khiam – Xã Hneng, huyện Đak Đoa phán khởi nói: “Nhà nước làm cho dân cây cầu này thì nhân dân rất thoải mái rồi, đi qua đi lại phấn khởi, ai cũng vui mừng hết.”
Từ năm 2017 đến nay, Dự án Lramp đã triển khai xây dựng 87 cầu, cống tại các địa bàn vùng sâu vùng xa, vùng đặc biệt khó khăn trên địa bàn tỉnh Gia Lai với tổng vốn đầu tư hơn 191 tỷ đồng.
Trong số các cây cầu được đầu tư, cầu Ia Rmok, huyện Krông Pa có chiều dài hơn 336 m, mặt cầu rộng 3,5m với tổng vốn hơn 36 tỷ đồng là cầu dân sinh có quy mô lớn nhất được xây dựng tại địa bàn các xã đặc biệt khó khăn trong cả nước do dự án đầu tư. Cầu Ia Rmok đưa vào sử dụng đã góp phần làm thay đổi diện mạo 4 xã đặc biệt khó khăn phía Nam của huyện. Nhờ đi lại, làm ăn, buôn bán thuận lợi, tỷ lệ hộ nghèo của các xã này đã giảm nhanh qua từng năm.
Ông Ksor Ngứ – Buôn Ia Hly, xã Krông Năng, huyện Krông Pa bày tỏ: “Hiện nay đi rất là thuận tiện, thuận lợi hơn. Hồi trước chưa có cầu phải đi bằng đò rất là khổ. Rất cảm ơn Nhà nước đã làm cho nhân dân cầu thế này rất là thuận lợi. Giờ làm ăn, đi lại thuận tiện lắm.”
Ông Hồ Văn Thảo – Chủ tịch UBND huyện Krông Pa thông tin: “Người dân 4 xã phía bên kia cầu, phía Nam sông Ba thì cảm ơn Đảng, Nhà nước vì muôn đời mới có cây cầu đây và thực sự rất hiệu quả. Hiệu quả ở đây là về mặt đời sống, về mặt sản xuất, về phát triển kinh tế-xã hội cho 4 xã phía Nam sông, đi lại tiết kiệm rất nhiều nên đời sống bà con bên đó rất phát triển vì thuận lợi quá. Có cây cầu thì đi lại, kinh doanh, mua bán, sản xuất, làm ăn và kể cả văn hóa đều rất hiệu quả.”
Để từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông tại các địa bàn vùng sâu vùng xa, vùng đặc biệt khó khăn trên địa bàn tỉnh, UBND tỉnh Gia Lai đã xây dựng danh mục và có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải tiếp tục quan tâm, đầu tư thêm 44 cầu, cống thuộc đoạn II của dự án tại 11 địa phương trên địa bàn tỉnh với tổng với tổng vốn đầu tư hơn 300 tỷ đồng từ nguồn vốn kết dư của giai đoạn I.
Đoàn Bình – Thanh Sáng