Ban Quản lý dự án 2 vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku. Dự án dự kiến khởi công trong năm 2025, hoàn thành đưa vào khai thác năm 2029.
Cao tốc Quy Nhơn – Pleiku có điểm đầu tại QL 19B (khoảng lý trình Km 39+200) thuộc xã Nhơn Mỹ, thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định. Điểm cuối giao đường Hồ Chí Minh (Quốc lộ 14) thuộc TP. Pleiku, tỉnh Gia Lai. Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 123 km (đoạn qua tỉnh Bình Định dài khoảng 37,4 km; đoạn qua tỉnh Gia Lai dài khoảng 85,6 km); quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/giờ. Trong đó đoạn tuyến qua đèo An Khê (khoảng 20 km) và đèo Mang Yang (khoảng 20 km) có điều kiện địa hình đồi núi hiểm trở, độ dốc cao… nên dự kiến có quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/giờ. Ban Quản lý dự án 2 cho biết: Trên cơ sở khối lượng tính theo thiết kế sơ bộ; hệ thống định mức, đơn giá xây dựng, các chế độ, chính sách liên quan; suất đầu tư được Bộ Xây dựng công bố; tham khảo suất đầu tư các dự án tương tự trong khu vực, xác định sơ bộ tổng mức đầu tư để triển khai dự án khoảng 38.917 tỷ đồng. Trong đó, sơ bộ chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng hơn 4.659 tỷ đồng. Công tác giải phóng mặt bằng sẽ được tách theo địa phận của các tỉnh Gia Lai, Bình Định và giao 2 tỉnh làm chủ đầu tư để tổ chức thực hiện. Dự án đề xuất sử dụng nguồn vốn Ngân sách nhà nước từ các nguồn: Nguồn tăng thu ngân sách Nhà nước năm 2024; nguồn vốn ngân sách tỉnh Bình Định và tỉnh Gia Lai; nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.
Đoàn Bình – Ksor Tuối