Dù chỉ giới xây dựng là 50m, nhưng đi dọc đường Võ Văn Kiệt, không khó để bắt gặp những hình ảnh người dân lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường bộ để đặt vật tư, hàng hóa, thiết bị, kinh doanh. Thậm chí có những hộ kinh doanh cây xanh xếp chậu cây, trồng cây cảnh tràn ra đường, lấn chiếm toàn bộ vỉa hè, gây mất an toàn giao thông. Ngoài ra tại một số nút giao trên địa bàn cũng xảy ra hiện tượng phần vỉa hè bị che tầm nhìn do biển quảng cáo, cây xanh người dân tự trồng… Điều này tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông, do đây là vị trí giao cắt lớn.

Để tăng cường hiệu quả công tác xử lý vi phạm hành lang an toàn giao thông đường bộ, thời gian qua các đơn vị chức năng trên địa bàn đã thường xuyên tuyên truyền, thông tin đến người dân về những quy định của pháp luật trong vấn đề bảo vệ, sử dụng hành lang an toàn giao thông đường bộ. Đồng thời tăng cường tuần tra, kiểm soát, qua đó phát hiện và đề xuất xử lý nhiều trường hợp vi phạm.

 Ông Nguyễn Hồng Minh – Phòng Quản lý chất lượng, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết: “Về góc độ của Sở xây dựng được giao phụ trách trên địa bàn thành phố, Sở cũng phối hợp với UBND thành phố Pleiku  triển khai một số nhiệm vụ, chức năng trên địa bàn rà soát những điểm có nguy cơ lấn chiếm hành lang, ảnh hưởng an toàn đường bộ. Sở có những văn bản yêu cầu địa phương khắc phục những điểm hạn chế nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông”. 

Theo Luật Giao thông Đường bộ năm 2008, hành lang an toàn đường bộ là dải đất dọc hai bên đất của đường bộ, tính từ mép ngoài đất của đường bộ ra hai bên để đảm bảo an toàn giao thông. Do đó, hành lang an toàn giao thông đường bộ không chỉ giữ vai trò quan trọng trong công tác đảm bảo an toàn giao thông mà còn có vị trí chiến lược trong phát triển giao thông giai đoạn tiếp theo cũng như các kết cấu hạ tầng khác như: hệ thống điện, cấp thoát nước… Chính vì vậy, việc bảo vệ hành lang an toàn đường bộ là hết sức cần thiết.

Ông Nguyễn Công Tuấn – Phó Phòng Quản lý đô thị thành phố Pleiku cho biết: “Đối với những điểm vi phạm hành lang ATGT chúng tôi sẽ có những văn bản triển khai về các xã, phường, cùng Đảng ủy, Mặt trận và Ủy ban cấp xã, phường tuyên truyền, vận động cho người dân xử lý những hành vi để đồ đạc, cơ nới ra ngoài phạm vi chỉ giới ảnh hưởng đến hành lang an toàn giao thông. Trong thời gian tới khi người dân xin giấy phép xây dựng chúng tôi sẽ cấp phần chỉ giới để đảm bảo hành lang trong đô thị”.

Để khắc phục những tồn tại, hạn chế, tình trạng lấn chiếm, sử dụng trái phép hành lang an toàn đường bộ, UBND thành phố Pleiku và các ngành chức năng cần tiếp tục tuyên truyền, nâng cao ý thức của người dân. Cùng với đó, là xây dựng quy chế phối hợp giữa các sở, ngành với UBND trong xử lý vi phạm lấn chiếm, sử dụng hành lang đường bộ. Đồng thời nghiên cứu giải pháp mở rộng hành lang, giải phóng tầm nhìn, tháo dỡ, hoàn trả vỉa hè bị lấn chiếm để đảm bảo ATGT theo đúng quy định./.

 Nhâm Dung, Duy Linh