Những hình ảnh mà người tham gia giao thông ghi lại mới đây tại khu vực cầu Vàng khi xảy ra mưa lớn. Hàng xe tại 2 đầu cầu nối đuôi nhau dài cả km kẹt cứng, ách tắc giao thông kéo dài cả tiếng đồng hồ khi nước lớn tràn qua cầu.

       Còn đây là những hình ảnh chúng tôi vừa ghi nhận, dù đã ngớt mưa, song nguy cơ xảy ra ùn tắc giao thông cục bộ tại khu vực này vẫn có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Nguyên nhân được xác định là ngoài việc 2 đầu cầu xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà thì trong quá trình thi công cầu Vàng mới, theo thiết kế nhà thầu chỉ lắp đặt 1 cầu tạm rộng 4m để phương tiện lưu thông 1 chiều và không cử người phân luồng giao thông; trong khi đó mật độ phương tiện tham gia giao thông qua khu vực này luôn rất lớn.

Anh Nguyễn Thanh Trí – Lái xe nói: “Nguy hiểm chứ, nói chung là trời mưa thế này thì đường trơn trượt chứ, xe cộ đông mà đường lại quá hẹp”.

Anh Nguyễn Thanh Liêm – Tổ 5, thị trấn Kon Dỡng, huyện Mang Yang cũng nói: “Mưa gió khó đi lắm. Trời nắng thì bụi, bụi nhiều khi bốc lên bay vào mắt đi không được. Đường đi thế này ai cũng bất bình, khó đi”.

Để đảm bảo an toàn giao thông, những ngày này, lực lượng chức năng thường xuyên có mặt tại khu vực cầu Vàng để phân luồng, hướng dẫn giao thông. Đồng thời đề nghị chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án 2 thuộc Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo nhà thầu có giải pháp khắc phục những tồn tại, hạn chế trong quá trình thi công.

Ông Lê Văn Sinh – Thanh tra giao thông Chi cục quản lý đường bộ III.4, Cục Quản lý đường bộ III, Tổng Cục đường bộ Việt Nam cho biết: “Chi cục cũng đã làm việc với Ban Quản lý Dự án 2 và cũng có văn bản gửi Cục III để gửi Tổng Cục đường bộ Việt Nam để có giải pháp tăng cường an toàn trên các cầu tạm. Đồng thời cũng đề nghị Ban 2 để báo cáo Bộ GTVT có phương án làm thê 1 cầu tạm nữa để đảm bảo phương tiện lưu thông trên đoạn phạm vi thi công cầu. Thường xuyên kiểm tra cầu tạm, nhắc nhở đơn vị thi công đảm bảo vấn đề đường vào 2 đầu cầu để xe lưu thông cho tốt”.

Cơ quan chức năng cho biết: Công ty TNHH Hợp Tiến (tỉnh Hà Nam) đảm nhận thi công gói thầu từ thị trấn Kon Dỡng, huyện Mang Yang đến địa phận huyện Đak Đoa (tiếp giáp với thành phố Pleiku) dài 24km thuộc Dự án “Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên” trên Quốc lộ 19. Nhà thầu này thời gian qua thường xuyên bị cơ quan chức năng xử phạt vi phạm hành chính liên quan đến việc để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông trong quá trình thi công, trong đó có tại khu vực cầu Vàng; tuy nhiên đơn vị này vẫn rất chậm trễ tiến hành khắc phục../.

Đoàn Bình, Phi Long