Huyện Krông Pa hiện có 5 cây cầu tạm được các hộ dân tự làm bằng gỗ ván bắc qua sông Ba. Những cây cầu dân sinh cũng góp phần không nhỏ vào việc lưu thông của một bộ phận người dân sinh sống, làm nương rẫy hai bên bờ sông Ba. Song vì là những cây cầu được người dân tự làm bằng gỗ ván và đinh nên việc lưu thông qua những cây cầu này tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT, nhất là trong mùa mưa lũ.
Cây cầu dân sinh bắc qua sông Ba nối giữa xã Phú Cần với xã Ia Rmok đến các xã phía Nam sông Ba vẫn đông người qua lại. Mặc dù cầu Phú Cần được xây dựng kiên cố, bàn giao đưa vào sử dụng đã gần một năm nay, nhưng nhiều người dân ở đây vẫn chọn cây cầu tạm để lưu thông. Sở dĩ những cây cầu được gọi là cầu tạm bởi được làm đơn giản với trụ cầu bằng cây bạch đàn và những thanh gỗ nhỏ dọc thân cầu, lát phía trên là ván xẻ. Tất cả liên kết với nhau một cách thô sơ bằng dây thừng, dây kẽm và đinh. Và theo quan sát của chúng tôi thì trên cầu không hề có trang bị áo phao hay phao cứu hộ để sử dụng khi chẳng may tai nạn xảy ra. Mặc dù vẫn biết là nguy hiểm, song vì sự tiện lợi nên nhiều người vẫn chọn lưu thông qua cầu tạm thay vì đi bằng cầu Phú Cần. Mỗi ngày có đến hàng trăm lượt người tham gia lưu thông qua cầu.
Anh Nguyễn Văn Thắng, buôn Tring-xã Ia Dreh, huyện Krông Pa nói “Đi cầu đây nó gần nó tiện hơn một tí chứ đi qua bên kia vòng xa quá, mất mười mấy cây số, mất cả thời gian. Nhiều khi đi vòng lên đấy đường xa quá xa”
Tại thôn Tập đoàn 3, Tập đoàn 4-5 xã Chư Gu cũng có các cây cầu tạm. Người dân các xã Chư Gu, Uar và Chư Đrăng thường đi qua các cây cầu tạm sang thị trấn Phú Túc và đi làm rẫy. Được biết, xã Chư Gu không khuyến khích người dân tham gia lưu thông bằng cầu tạm và đã yêu cầu các chủ cầu ký cam kết chịu mọi trách nhiệm khi có tai nạn xảy ra. Vào mùa mưa lũ, xã cũng thành lập đoàn kiểm tra mức độ đảm bảo an toàn và yêu cầu các chủ cầu gia cố, sửa chữa nếu không đảm bảo. Còn những chủ cầu nào không chịu gia cố, xã sẽ cấm lưu thông.
Trước nhu cầu thực tế của người dân, sự tồn tại của những cây cầu tạm đã đáp ứng được phần nào nhu cầu của họ. Và để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông qua cầu, ngoài việc yêu cầu các chủ cầu thường xuyên kiểm tra, gia cố lại các mối cầu, thiết nghĩ cần trang bị thêm kỹ năng ứng cứu khi tai nạn xảy ra cho các chủ cầu, trang bị phao cứu sinh và những phương tiện cần thiết khác để làm tốt công tác cứu hộ. Ngành chức năng của huyện và các xã có cầu tạm cần tăng cường công tác kiểm tra giám sát, nhất là trong mùa mưa lũ. Còn về lâu dài, nên có biện pháp tăng cường công tác tuyên truyền giúp người dân hiểu và lựa chọn phương án an toàn hơn bằng việc lưu thông bằng các cây cầu cố định đã được nhà nước xây dựng, đảm bảo an toàn cho tính mạng và tài sản của bản thân./.
Lê Thảo – Sơn Trung (Đài TT-TH Krông Pa)