Gia Lai hiện có hơn 37.000 xe công nông, máy kéo nhỏ đang hoạt động nhưng đến nay Sở Giao thông Vận tải Gia Lai mới chỉ cấp, quản lý 132 giấy phép lái xe A4.

        Anh Đinh Văn Út, xã Ia Lâu, huyện Chư Prông nói: Xe công nông này chủ yếu phục vụ cho sản xuất nông nghiệp thôi, chở đậu và chở mỳ. Có tấm bằng là thấy an toàn hơn…

Ông Đỗ Văn Trung – Thôn Tu Crăng, xã Kông Bờ La, huyện Kbang cho biết: “Là một người dân tham dự lớp A4 này thì mình rất hoan nghênh . Bởi mình vừa được hiểu biết rồi lại được cơ quan chức năng cấp giấy phép lưu hành cho an toàn”.

Theo khảo sát của Sở Giao thông Vận tải Gia Lai thì tại địa phương hiện có gần 11.000 người ( phần lớn là đồng bào dân tộc thiểu số) có nhu cầu được đào tạo, sát hạch để cấp giấy phép lái xe hạng A4. Nhưng do điều kiện kinh tế khó khăn nên ít ai có đủ số tiền hơn 2 triệu đồng để đóng tham gia các khóa đào tạo. Đây được xem là nút thắt cần có sự hỗ trợ, tháo gỡ của các ngành chức năng.

Ông Nguyễn Trường Sơn – PGĐ Sở Giao thông Vận tải Gia Lai cho biết: “Vấn đề đào tạo, sát hoạch lái xe hạng A4 để phục vụ cho loại xe này thì chúng tôi cũng đang muốn đề xuất lên cơ quan cấp trên, để mục đích vừa tạo điều kiện nhiều cho người dân được đào tạo bằng lái xe, vừa  phổ cập kiến thức giao thông đối với người điều khiển phương tiện này”.

Ngoài yếu tố hạn chế về kinh phí của người dân thì hiện nay việc đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe hạng A4 chủ yếu tập trung ở các Trung tâm đào tạo lái xe lớn trên địa bàn tỉnh. Chính vì vậy, ngoài việc có cơ chế hỗ trợ cần thiết thì các đơn vị liên quan cũng nên về đến tận cơ sở, nhất là các địa phương vùng sâu, vùng xa để tổ chức đào tạo, cấp giấy phép lái xe cho người dân. Chỉ khi làm được những điều này thì người dân mới dần tiếp cận được với Luật Giao thông đường bộ, qua đó nâng cao nhận thức phòng ngừa tai nạn khi tham gia giao thông…./.

Đoàn Bình