Trên tuyến đường Lê Đại Hành, thành phố Pleiku, là nơi tập trung nhiều mỏ khai thác khoáng sản và là tuyến đường tránh của các loại phương tiện vận tải đi qua thành phố Pleiku nên  có nhiều phương tiện lưu thông, đặc biệt là các loại xe tải, xe ben chuyên chở vật liệu xây dựng. Có một thực trạng vẫn ngang nhiên tồn tại từ lâu đó là hầu hết các phương tiện chuyên chở vật liệu này đều không được che chắn cẩn thận hoặc chỉ che chắn qua loa làm nhiều loại vật liệu xây dựng rơi vãi tràn lan trên đường như thế này… Bên cạnh đó, để tranh thủ thời gian, chở được nhiều chuyến,  tài xế của các loại xe này thường chạy với tốc độ cao. Người dân sinh sống ở những khu vực này thường gọi những chiếc xe tải, xe ben chở vật liệu xây dựng là những “hung thần xa lộ”…

Anh Nguyễn Gia Sơn, phường Thống Nhất, thành phố Pleiku cho biết: Trước kia người dân sống hai bên đường Lê Đại Hành phải chịu nhiều ảnh hưởng về giao thông  đi lại mỗi khi mùa mưa đến, từ ngày được Nhà nước đầu tư xây dựng thì con đường đã có khang trang hơn. Tuy nhiên cũng chính từ đó lại nảy sinh nhiều vấn đề khác, như lượng phương tiện tham gia giao thông quá lớn, chạy với tốc độ nhanh rơi vãi vật liệu xuống đường gây ra  nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng…

Ngoài tuyến đường Lê Đại Hành thì hiện nay trên địa bàn thành phố Pleiku còn có nhiều tuyến đường khác như Trường Chinh, Phạm Văn Đồng, Lê Duẩn… cũng diễn ra tình trạng tương tự. Ngoài việc gây ra ô nhiễm môi trường thì vật liệu rơi vãi trên đường còn tìềm ẩn nguy cơ gây ra tai nạn giao thông.

Anh Trương Văn Lâm, phường Yên Thế, TP Pleiku cho biết: “ Việc các phương tiện không được che chắn làm rơi vãi vật liệu trên đường tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây ra tai nạn giao thông như gây ra tình trạng trơn trợt cho các phương tiện khi lưu thông. Bên cạnh đó khi bị các phương tiện lưu thông cán qua, thì những loại vật liệu này thường văng, bắn vào người đi đường đặc biệt là người điều khiển xe máy rất nguy hiểm…

Theo quy định tại Điểm b, Khoản 3 Điều 20 Nghị định số 171, ngày 13/11/2013 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ thì người điều khiển xe ô tô chở vật liệu xây dựng dễ rơi vãi mà không có mui, bạt che đậy hoặc có mui, bạt che đậy nhưng vẫn để rơi vãi; chở hàng hoặc chất thải để nước chảy xuống mặt đường gây mất an toàn giao thông và vệ sinh môi trường thì bị phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng. Ngoài ra, người điều khiển phương tiện phải khắc phục vi phạm, thu dọn vật liệu, rác, chất phế thải và khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra.Thiết nghĩ, đã đến lúc các cơ quan chức năng cần vào cuộc quyết liệt để chấm dứt tình trạng rơi vãi vật liệu trên đường tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông này./.

Tiến Huy- Đặng Trà