Thời gian qua trên địa bàn tỉnh Gia Lai xảy ra rất nhiều vụ tai nạn giao thông thảm khốc liên quan đến xe công nông, máy kéo nhỏ và cướp đi sinh mạng của nhiều người. Chính sự thờ ơ của người dân, bất chấp các quy định mà tỉnh Gia Lai ban hành đã kéo theo nhiều hệ lụy ảnh hưởng đến gia đình và sự phát triển của xã hội.
22h đêm 27/11/2015, tại Km 1568 + 700, Quốc lộ 14, thuộc địa phận thôn Đại An 1, xã Ia Khươl, huyện Chư Pah, chiếc xe tải mang biển kiểm soát 81M 5781 chở gỗ cao su lưu thông từ hướng tỉnh Gia Lai đi Kon Tum đã tông vào xe công nông chạy cùng chiều. Trên xe công nông lúc này đang chở theo 14 người trên đường đi làm về. Vụ tai nạn thảm khốc đã làm 4 người chết tại chỗ, 1 người chết tại bệnh viện, trong đó có 2 em nhỏ, 9 người khác phải đưa đi bệnh viện cấp cứu trong tình trạng thương nặng. Toàn bộ số nạn nhân trong vụ tai nạn trên đều trú tại làng Tơ Vơn 2, xã Ia Khươl, huyện Chư Pah.
Và mới đây nhất ( ngày 6.7.2018), tại Km 340+250 đường Trường Sơn Đông, thuộc làng Ó, xã An Trung, huyện Kông Chro, xe ô tải biển kiểm soát 78C – 077.42 do Đặng Ngọc Thuận, sinh năm 1991, trú tại thôn Quy Hậu, xã Hòa Trị, huyện Phú Hòa, tỉnh Phú Yên điều khiển, lưu thông hướng huyện Kông Chro đi Đak Pơ, khi đi đến đoạn đường trên đã tông vào xe máy cày kéo theo rơ móc phía sau do anh Lê Minh Triều ( trú tại làng Ó, xã An Trung, huyện Kông Chro) điều khiển cùng chiều chở theo 21 người. Vụ tai nạn đã khiến anh Đinh Khang, sinh năm 2005, trú tại làng Blô, xã An Trung, huyện Kông Chro tử vong tại chỗ; em Đinh Thị Grai tử vong trên đường đi cấp cứu, 20 người còn lại bị thương nặng.
2 trong số hàng chục vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe công nông, máy kéo nhỏ mỗi năm xảy ra mỗi năm trên địa bàn tỉnh đã cướp đi sinh mạng của nhiều người và gây ra những bi kịch vô cùng thương tâm.
Ông Lê Văn Hạnh – PGĐ phụ trách Sở Giao thông Vận tải – Phó ban Thường trực Ban An toàn giao thông tỉnh Gia Lai cho biết: “Chúng tôi theo dõi thấy nhiều gia đình sau khi bị tai nạn thì mất đi những trụ cột trong gia đình, cho nên ngoài bị thiệt hại về nhân mạng thì cũng ảnh hưởng rất lớn đến cuộc sống, mưu sinh tiếp theo của con cái trong gia đình”.
Nghiêm cấm xe công nông, máy kéo nhỏ chở người trên thùng xe, trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, khu vực đông dân cư là chủ trương đúng đắn mà tỉnh Gia Lai triển khai. Song bất chấp quy định, một bộ phận người dân vẫn cố tình làm ngơ.
Dọc tuyến quốc lộ 14, 19 và 25, những chiếc xe hung thần không đảm bảo hệ số an toàn kỹ thuật vẫn được người dân điều khiển ngược xuôi. Lực lượng chức năng dù quyết liệt xử lý, song nhận thức của người vi phạm vẫn không có nhiều chuyển biến.
Ông Lê Văn Hạnh – PGĐ phụ trách Sở Giao thông Vận tải – Phó ban Thường trực Ban An toàn giao thông tỉnh Gia Lai cho biết: “Ban An toàn giao thông tỉnh cũng đã tham mưu cho các cơ quan Trung ương trong việc phải có cơ chế để quản lý đối với xe công nông, các phương tiện không đủ điều kiện mà lưu thông ở trên đường. Cùng với đó có phương án liên quan đến việc tổ chức các đoạn đường, các cung đường cũng như các giờ chạy để các loại phương tiện này lưu thông trên hệ thống giao thông”.
Nhiều giải pháp đã được các ngành chức năng, chính quyền địa phương triển khai nhằm kiềm chế tai nạn giao thông liên quan đến xe công nông, máy kéo nhỏ. Song chính sự chủ quan và thờ ơ trong việc chấp hành của một bộ phận người dân tiếp tục khiến cho công tác đảm bảo an toàn giao thông liên quan đến phương tiện này diễn biến phức tạp và tiềm ẩn nhiều mối nguy hiểm khó lường.
Đoàn Bình, Xuân Huy, Thanh Sáng