Ông Nguyễn Quốc Hùng – Phó Tổng Giám đốc VAMC – cho biết, tính đến nay, VAMC đã mua vào khoảng 45.000 tỉ đồng nợ xấu (tương đương với 2,1 tỉ USD) và dự kiến sẽ mua thêm khoảng 15.000 tỉ đồng nợ xấu từ nay đến cuối tháng 6. Ông Hùng cho biết, VAMC hiện đã phân loại xem xét thu hồi nợ thực hiện thi hành án, xem xét đôn đốc nợ với các khách hàng có khả năng thu hồi được, tiến hành bán nợ thí điểm và đã tiến hành phân loại.

Dự kiến từ nay đến cuối năm sẽ phân loại được 983 khách hàng, với tổng nợ gốc là 37.680 tỉ đồng; trong đó quy hoạch lại 480 khách hàng với số tiền là 14.000 tỉ đồng, 145 khách hàng cơ cấu nợ với số tiền là 14.700 tỉ đồng, 347 khách hàng xem xét thu hồi nợ với số tiền 6.800 tỉ đồng; đồng thời VAMC cũng xem xét đôn đốc nợ với những khách hàng có khả năng thu hồi được. Bên cạnh đó, VAMC điều chỉnh lãi suất cho 26 khách hàng với dư nợ 2.200 tỉ đồng, đồng thời trực tiếp cơ cấu lại nợ với các tổ chức tín dụng của 120 khách hàng với số tiền 8.600 tỉ đồng. Hoàng Hà

Hà Nội: Tịch thu, tiêu hủy hơn 1 tấn nội tạng động vật

Ngày 25.4, Đội Quản lý thị trường số 4 (Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội) phối hợp với Đội 2, Phòng 6 (Cục Cảnh sát môi trường), Trạm Y tế quận Hoàng Mai và Phòng Bảo vệ chính trị 4, Công an TP.Hà Nội đã kiểm tra xe ôtô BKS 93N-0035 tại khu vực ngã ba Pháp Vân (quận Hoàng Mai, Hà Nội) do lái xe Chu Văn Khiêm (thường trú tại xã Hoàng Ninh, huyện Việt Yên, Bắc Giang) điều khiển. Lực lượng chức năng phát hiện trên xe chở 14 kiện nội tạng động vật (khoảng 1 tấn) đang trong quá trình phân hủy. Theo lời khai của lái xe, số hàng trên không có hóa đơn chứng từ, không có giấy chứng nhận kiểm dịch động vật, do một người thuê chở với giá 3,5 triệu đồng. Mặc dù kiện hàng đã được tẩm hóa chất để chống thối, nhưng khi mở ra vẫn bốc mùi. Số hàng trên đã bị tiêu hủy, lái xe bị phạt hành chính 3,5 triệu đồng. Thu Hà

Bộ Giao thông – Vận tải bác đề án sửa chữa mặt cầu Thăng Long

Ngày 25.4, Bộ GTVT đã có văn bản bác đề xuất của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) về việc thực hiện dự án đầu tư sửa chữa triệt để mặt cầu Thăng Long với số vốn hơn 300 tỉ đồng. Văn bản nêu rõ, đề xuất của Tổng cục ĐBVN tiếp tục đầu tư sửa chữa mặt cầu Thăng Long bằng phương án sử dụng công nghệ vật liệu mới trên lớp bêtông nhựa polymer, có xét đến phương án mua máy móc thiết bị thi công tại thời điểm hiện nay là không phù hợp, gây lãng phí và không đủ điều kiện để xem xét. Mặt cầu Thăng Long đã được Bộ GTVT tiến hành sửa chữa theo phương án bóc bỏ lớp mặt cầu cũ và thảm lớp bêtông nhựa polymer lên trên. Do đây là công nghệ mới, tính chất xử lý kỹ thuật phức tạp, điều kiện thi công chưa tối ưu nên trong quá trình khai thác, lớp bêtông nhựa mặt cầu xuất hiện một số hư hỏng cục bộ và đã được khắc phục bằng vật liệu novabond. Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục ĐBVN tiếp tục theo dõi, đánh giá, đưa ra giải pháp kỹ thuật tiết kiệm nhất, nhằm đảm bảo sửa triệt để mặt cầu. Nghiêm khắc rút kinh nghiệm trong việc tham mưu đề xuất phương án đầu tư sửa chữa mặt cầu Thăng Long. Đ.T

50 năm Cục Đăng kiểm Việt Nam

Ngày 25.4, tại Hà Nội, Cục Đăng kiểm Việt Nam kỷ niệm 50 năm thành lập ngành đăng kiểm Việt Nam (25.4.1964 – 25.4.2014). Cách đây nửa thế kỷ, Bộ GTVT đã thành lập Ty Đăng kiểm, tiền thân Cục Đăng kiểm Việt Nam với đội ngũ ban đầu chỉ có 23 người. Đến nay, hệ thống tổ chức đăng kiểm Việt Nam đã tương đối hoàn thiện, gồm 21 phòng, trung tâm và 42 chi cục, trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trải khắp đất nước; chỉ đạo chuyên môn, nghiệp vụ cho 71 trung tâm đăng kiểm xe cơ giới và 31 đơn vị đăng kiểm phương tiện thủy địa phương và xã hội hóa. Cục xây dựng quan hệ hợp tác song phương với 21 tổ chức đăng kiểm hàng đầu thế giới; được 14 tổ chức đại diện và chính quyền hàng hải nước ngoài ủy quyền thực hiện kiểm tra và cấp giấy chứng nhận cho các tàu và công trình dầu khí biển. Đ.T

Phát động sáng tác văn học về ngành giao thông

Ngày 25.4, Bộ GTVT phối hợp Hội Nhà văn Việt Nam tổ chức phát động cuộc vận động sáng tác văn học về đề tài GTVT nhân kỷ niệm 70 năm ngày truyền thống GTVT Việt Nam. Cuộc vận động nhằm tuyên truyền truyền thống lịch sử của ngành; phát hiện, nhân rộng những nhân tố mới, các điển hình tiên tiến của ngành, được thể hiện qua các tác phẩm văn học có giá trị lớn về tư tưởng và nghệ thuật. Cuộc vận động sáng tác văn học gồm đa dạng về đề tài, thể loại, đối tượng tham gia, đặc biệt khuyến khích các tác giả trong ngành. Ban Tổ chức sẽ nhận bài tham gia từ nay đến hết ngày 30.4.2015, chấm tác phẩm, in thành tập sách; tổng kết, công bố kết quả vào dịp kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống GTVT Việt Nam (28.8.2015). Đặng Tiến

Theo Lao Động Online