Cùng với cả nước, từ ngày 1 tháng 4 năm 2014,  Trạm cân tải trọng xe di động tỉnh Gia Lai cũng đã chính thức đưa vào hoạt động  trên quốc lộ 19 , đoạn thuộc địa bàn xã Chư Á, thành phố Pleiku. 

 

Trạm cân di động hoạt động trên quốc lộ 19.

 

Lực lượng liên ngành cùng tham gia  kiểm tra, xử lý xe quá tải tại trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động  bao gồm cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông và  cảnh sát cơ động. Công tác phối hợp giữa các lực lực lượng  đã được thực hiện tốt, thêm vào đó ý thức chấp hành và hợp tác phối hợp kiểm tra tải trọng của các lái xe khi qua trạm cân cũng được thực hiện nghiêm túc nên hoạt động  của Trạm cân diễn ra khá thuận lợi trong suốt 24/ giờ trong ngày.

 

Trao đổi với phóng viên Ông Nguyễn Đăng Hưng-Trạm Trưởng Trạm  KTTT xe lưu động Số 55- Tỉnh Gia Lai cho biết: Điều đáng ghi nhận là các lái xe đều chấp hành tốt việc cân xe di động, phối hợp tích cực. Nhìn chung là hoạt động của trạm diễn ra khá thuận lợi, chỉ có khó khăn là 2 ngày qua thì mưa lớn kéo dài nên có ảnh hưởng đến hoạt động.

 

Từ ngày  2 đến ngày 8 tháng 4 năm 2014, trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động tỉnh Gia Lai đã kiểm tra 111 xe, trong đó có 28 xe vi phạm vượt tải trọng bị xử lý, có 6 xe vi phạm vượt tải trọng 60 %, 1 xe vi phạm vượt tải  trọng từ 40 đến 60 % , 13 xe vi phạm tải trọng từ 10 đến 40 %. Theo phản ánh của lực lượng chức năng, từ khi trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động đưa vào hoạt động, tình trạng xe chở hàng hóa quá tải trọng  lưu thông trên tuyến quốc lộ 14 đã giảm thiểu đáng kể. Ghi nhận của nhóm phóng viên thời  sự trong buổi sáng ngày 8 tháng 4 tại khu vực nói trên cũng chỉ có 2 phương tiện được kiểm tra và cả 2 phương tiện này đều không vi phạm tải trọng.

 

Ông Hưng cho biết thêm: Hiện tại xe quá tải quá khổ đã giảm hẳn, không còn nhiều. Chúng tôi sẽ tiếp tục duy trì kết quả trên và thực hiện theo đúng chỉ đạo của  tỉnh, duy trì trạm  cân xe hoạt động 24/ 24.

 

 

Thời gian qua, các lực lượng chức năng của tỉnh Gia Lai đã thực hiện chỉ đạo của tỉnh và ngành chức năng tăng cường hoạt động kiểm tra và xử lý xe quá tải, quá khổ lưu thông gây mất an toàn giao thông và là nguyên nhân làm đường giao thông nhanh chóng hư hỏng, xuống cấp. Do vậy, tình trạng xe chở hàng hóa quá khổ, quá tải lưu thông trên các tuyến đã giảm thiểu. Tuy nhiên, kết quả đạt được vẫn chưa thực sự bền vững bởi lẽ  ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ của một bộ phận lái xe vẫn chưa xuất phát từ  sự tự giác. Do vậy, việc tìm cách né trạm kiểm soát hay lưu thông vào ban đêm cũng là cách được nhiều lái xe lựa chọn vẫn còn xảy ra. Do vậy, để duy trì được kết quả trên vẫn cần duy trì thường xuyên hoạt động của các lực lượng chức năng trong thời gian tới 

Kim Dung-Thanh Sáng