Báo cáo công tác triển khai dự án, ông Trần Văn Vĩnh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết dự án sân bay quốc tế Long Thành có tổng diện tích thu hồi đất là 5.000 ha, trong đó đất nông nghiệp gần 4.700 ha (chiếm 93% diện tích dự án), đất phi nông nghiệp hơn 300 ha (chiếm 7%). Để thực hiện dự án sẽ có khoảng 5.381 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó có 3.321 hộ bị giải tỏa trắng, đồng thời phải di dời 1.572 ngôi mộ, giải tỏa 2 nhà thờ, 1 ngôi chùa, 3 đình làng, 5 trường học và 3 trụ sở cơ quan nhà nước.

Cũng theo ông Vĩnh, tổng dự toán bồi thường giải phóng mặt bằng cho dự án khoảng 20.770 tỉ đồng; trong đó, chi bồi thường hỗ trợ là 15.300 tỉ đồng và chi xây dựng hạ tầng tái định cư là 5.470 tỉ đồng. Riêng trong năm 2014, UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị Chính phủ bố trí vốn 470 tỉ đồng để hoàn thành việc lập hồ sơ, thủ tục bồi thường giải phóng mặt bằng và tái định cư.

Sau khi khảo sát thực địa tại một số xã thuộc khu vực trung tâm của dự án nằm trên tuyến đường ĐT 769 gồm các xã: Lộc An, Bình Sơn, Suối Trầu (H.Long Thành), Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải lưu ý tỉnh Đồng Nai và các bộ, ngành liên quan cần giải quyết 3 vấn đề trước mắt của dự án là báo cáo đánh giá tác động môi trường, tái định cư và nguồn vốn. Phó thủ tướng cho rằng việc xây dựng sân bay quốc tế Long Thành là hết sức cần thiết nhằm giảm tải cho sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.

Theo đó Chính phủ đã giao Bộ GTVT hoàn tất báo cáo tiền khả thi để trình Hội đồng thẩm định nhà nước và trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 6.2014. Về nguồn vốn hơn 20.770 tỉ đồng đền bù giải phóng mặt bằng và tái định cư, Phó thủ tướng cho biết sẽ cân đối từ nguồn vốn đối ứng của Chính phủ. Riêng những lĩnh vực mang tính chất sản xuất, dịch vụ tại khu sân bay thì có thể kêu gọi đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Cụ thể là cho phép doanh nghiệp và tư nhân có thể tham gia vào một số hạng mục của dự án.