Đề nghị xử lý trách nhiệm chủ đầu tư, nhà thầu cầu Chu Va 6

Cập nhật 12/3/2014, 07:03:26

Tổ công tác đã nhận định, nguyên nhân trực tiếp gây sập cầu treo là do ắc neo tăng đơ không đúng thiết kế và không kỹ thuật.

Ngày 11/3, Bộ GTVT cho biết, trên cơ sở báo cáo của Tổ công tác kỹ thuật, bộ này đã có văn bản gửi UBND tỉnh Lai Châu và Bộ Công an đề nghị xem xét, khởi tố vụ án để truy cứu trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân liên quan đến sự cố lật cầu treo Chu Va 6 (H.Tam Đường, Lai Châu) xảy ra vào sáng 24/2.

 

Nhà thầu thi công ốp thêm gạch ngoài phần trụ bê tông đảm bảo tính thẩm mỹ. Ảnh: VTC 14

Theo Bộ này, việc đưa tang có tập trung nhiều người nhưng tổng tải trọng nhỏ hơn khả năng chịu tải của cầu theo thiết kế, cũng không có biểu hiện cộng hưởng dao động do tác động của nhiều người, ảnh hưởng của gió và nhiệt độ không ở mức nguy hiểm cho công trình.

Tổ công tác đã nhận định, nguyên nhân trực tiếp gây sập cầu treo là do ắc neo tăng đơ không đúng thiết kế và không tuân thủ quy trình kỹ thuật (tiết diện ắc thực tế tại vị trí nhỏ nhất chỉ bằng khoảng 50% tiết diện chịu lực thiết kế).

Bề mặt lỗ ắc neo tăng đơ lồi lõm biểu hiện không được gia công chế tạo đúng yêu cầu kỹ thuật. Ngoài ra, thi công trụ tháp neo không đúng yêu cầu kỹ thuật, việc ốp gạch, trát phủ ngoài trụ tháp không có trong hồ sơ thiết kế và không đúng các quy định về quản lý chất lượng công trình xây dựng hiện hành. Vì thế, Bộ GTVT đề nghị tỉnh Lai Châu và Bộ Công an xử lý trách nhiệm với các đơn vị liên quan như chủ đầu tư, nhà thầu, tư vấn./.

Theo Thanh Niên Online


Lượt xem: 17

Trả lời